呢，就是对内部的航电系统动了大手术，大量使用歼-20的航电技术，相当的厉害。
借助黑丝带对外部环境超强的感知能力，尽管深陷浓雾，李战依然能够做出非常迅速有效的反应。
当年在北库苦练穿山飞行的回报来了。驾驶歼-7在弯多雾多的北库峡谷里进行超低空穿越，往返一趟上百公里，而且经常在复杂气象条件下进行同样标准的训练。
没有这一身本事他还真不敢来当四代机的主力试飞员。
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适应了之后李战稍稍空了口气，只要操纵杆没断他就有把握把飞机开回去，当然还需要动力。
他松了口气，地面的人员却都急疯掉了。
：后面陆续补更，同时开始准备新书，会是蛮有意思的新作品。
在无法提升飞行高度的情况下，李战只能在山里飞行，左躲右闪地避开高耸入云的山峰，同时抓住任何一次机会逆时针向东转向。只有向东转向才能够在最短的时间内飞出山区。
他有一个习惯非常好，总是喜欢记航图，记各个地区的气象图以及气候特点，所以他对这片高原区域的地形地貌是烂熟于胸的。在北库的时候搞远程飞行训练也经常往这边跑。
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